Schipluiden, Tramstation
Inleiding
Het ten behoeve van de Westlandsche Stoomtramweg-Maatschappij (WSM)
omstreeks 1912 gebouwde TRAMSTATION is een tastbaar overblijfsel van
de WSM, die een belangrijke rol heeft gespeeld in de economische
bloei van het Westland. Onder leiding van D.P. van Ameyden van Duym
werd de WSM vanaf 1881 uitgebreid en aangesloten op het spoornet,
hetgeen een betere afzet mogelijk maakte voor de tuinbouwproducten.
Later ging het vervoer van land- en tuinbouwproducten over de weg en
raakte het tramstation, alsook de bewaard gebleven trambrug in
onbruik. Het station dat in detaillering vergelijkbaar is met het
station van de WSM in Naaldwijk (1907), is gebouwd in een
Eclectische stijl met elementen uit de Chaletstijl en de Art
Nouveau. De overkapping van de wachtkamer naar het perron is
verdwenen. Het interieur is nog geheel intact met als pronkstuk de
Jugendstil wachtkamer. Tegenwoordig is een trammuseum in het station
gevestigd.
Omschrijving
Op een onregelmatige plattegrond, in grauw bakstenen kruisverband
opgetrokken tramstation onder zadeldaken met rood geglazuurde,
platte Friese pannen gedekt. De overkragende zadeldaken hebben
windveren, een makelaar en een sierspant. Langs de dakranden houten
bakgoten op gesneden consoles. In de schoorstenen decoratief gebruik
van gele verblendsteen. In het metselwerk van de gevels gele
verblendsteen sierbanden, rode verblendsteen strekken en een
geglazuurde afgeschuinde plint. De kozijnen hebben bewerkte
hardstenen lekdorpels. Het meest voorkomende type kozijn in het pand
is een samengesteld kozijn, twee- of driedelig met zesruits
bovenlichten in de vaste ramen en schuiframen, onder een ongelijke
drieruits roedeverdeling. In de zuidelijke voorgevel met
middenrisaliet, links dubbele glasdeuren met bovenlicht naar de
wachtkamer, in de risaliet een samengesteld kozijn met centraal een
raam op de plek van de tegenwoordig dichtgemetselde deur.
|
 |
De drempel
is nog aanwezig. Boven het kozijn een tegeltableau met de naam 'Schipluiden'.
In de zijkanten van de risaliet een drieruits staand venster. Ter
rechter zijde van de risaliet dubbele deuren onder een vierruits
bovenlicht. De oostelijke gevel heeft een zesruits venster en een
samengesteld kozijn als in de voorgevel. De noordelijke achtergevel,
in het midden licht risalerend, heeft links een glasdeur met
zesruits bovenlicht geflankeerd door twee smalle zesruits vensters.
In het midden een kruiskozijn met dezelfde roedeverdeling als in de
voorgevel. Rechts een vergelijkbaar kozijn met drie ramen, maar
getoogd.
In de westelijke zijgevel eenzelfde getoogd raam onder een vierruits
zolderraam. Het interieur heeft in de wachtkamer een lambrisering
met rijke Jugendstilmotieven, een schouw met
kachel en tegels, stucplafond en zitbank. In de keuken een
omtimmerde schouw met lijstwerk en consoles, de oorspronkelijke
keukenkast met glasdeuren, vloertegels en betegelde lambrisering.
Waardering
Het tramstation is van algemeen belang vanwege de
cultuurhistorische waarde als overblijfsel van de historische
infrastructuur van het Westland en de plaats in de ontwikkeling van
het Nederlandse streekvervoer, en vanwege de betekenis in de
sociaal-economische geschiedenis van het Westland. Het tramstation
is van algemeen belang vanwege de architectuurhistorische waarde
gelegen in de typologie, de detaillering en het zeldzame, gave
interieur. Het tramstation is gaaf in hoofdvorm en in onderdelen.
Adres: Otto van Zevenderstraat 2, 2636 HN Schipluiden
Status: Rijksmonument
Referentie: 521921
Meer informatie
|
